Swagway Teardown
Swagway Teardown Teardown des Swagway "Hoverboard" Selbst-Balancing Roller.
Geschrieben von: Sam Lionheart
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Swagway Teardown
EINFÜHRUNG Das Gerät, das Spaziergang macht Fußgänger: die viel-Blogging-über "Hoverboard". Sie können diese super coolen Kinder gesehen haben, mühelos gleiten um den Supermarkt, während Sie stecken gehen die Produktion Abschnitt-wie ein Chump. Vielleicht hast du dich selbst gedacht: "Soll ich eine dieser hochentwickelten, futuristischen Radfahrzeuge bekommen? Und wenn ich es tue, wird es spontan verbrennen, wie ich so oft auf YouTube gesehen habe? "Nur Teardown wird erzählen, ob dieser selbstbalancierende Roller bei der Sicherheit und der Reparierbarkeit auftauchen wird. Spähen Sie in die nahe Zukunft der Technik, indem Sie uns auf Instagram , Twitter und Facebook folgen .
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Schritt 1 — Swagway Teardown
Wie viel "Swag" ist Swagway diese Packung? Die Spezifikationen sind ein guter Ort zu Beginn der Suche:
Harte ABS äußeren Körpergehäuse
Alu-Räder mit Gummireifen
10 MPH Höchstgeschwindigkeit
23 "x 7.3" x 7.3 "
"Top-Qualität Marke" Lithium-Batterie
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Schritt 2
Wir haben einige super beruhigende Warnschilder.
"Risiko von schweren oder tödlichen Verletzungen"? Ja, nichts hier zu kümmern.
Sieht aus wie jemand aus einer Zertifizierung durchgefallen. Es gibt ein verdächtiges Loch in dieser Linie von Genehmigungen ...
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Schritt 3
Phillips # 2 Schrauben befestigen Sie die zwei unteren Abdeckungen, so dass es nicht lange, bis wir gut im Bauch des Tieres sind.
Die Dinge sehen ... nicht schlecht! In Anbetracht dieser Boards 'Ruf, den wir hatten nicht erwartet, saubere Innenseiten.
Jeder Fuß-Pad verfügt über zwei Infrarot-Sensoren. Treten auf dem Pad nach unten drückt einen Stift zwischen Sender und Empfänger; wenn alle vier Sensoren blockiert sind, sind Sie bereit zu rollen.
Diese Sensorschalter leben auf dem Rücken der beiden Kreisel-Boards, eine für jedes Rad. Jedes Board ist die Heimat:
Invensense MPU6050 6-Achsen-Gyroskop + Beschleunigungsmesser
GigaDevice GD32F130 ARM Cortex-M3 32-Bit Mikrocontroller
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Schritt 4
Der eigentliche Star der Show ist hier die firestarter Lithium-Ionen-Akku.
Sieht aus wie wir ein "Shilly-Auto" Lithium - Batterie - Betrieb bei 36 V mit 4,4 Ah haben (dass die Kapazität einer mehr als viermal bis 158 Wh-einfach funktioniert iPad Pro ).
Wir sind ziemlich sicher, dass shilly Auto ein chinesischer Begriff für Roller ist.
Im Inneren finden wir einen ordentlichen Block von 20 LG ICR18650B4 Batterien mit eigenem Schutzbrett. Wir freuen uns, hier eine renommierte Marke zu sehen!
Ihre Nennspannung ist viel höher als die 158 Wh auf dem shrinkwrap aufgeführt. Li-Ionen-Batterien nicht vollständig entladen werden, so dass die Batterie-Schutz Bord begrenzt wahrscheinlich die Packung auf die Spezifikationen des Labels.
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Schritt 5
Apropos der Schutz-Board: Dies ist ein Shenzen Dalishen Technology DDJ10A9 .
Das Board in ihrem Produktfoto bekam ein viel besseres Löten Job als bei uns.
Die vier großen Komponenten sind MOSFETs, die für das Laden und Entladen, und haben ziemlich dürftigen Lötstellen.
Bisher ist dies der einzige Oberflächlichkeit wir gesehen haben, auch wenn es ein bisschen über. Diese besonderen Lötstellen werden eine Menge Energie, um zu sehen, wie die Batterie geladen und entladen.
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Schritt 6
Die Motorstromleitungen haben einige interessante (sprich: vollständig nicht übereinstimmen) Farbabstimmung los-Fixierer zur Kenntnis nehmen.
Sie könnten auch mit etwas mehr Unterstützung und Isolierung (Heißkleber) auf die Lötstellen tun.
Hier ist, was wir auf eine kurze Tour durch die Hauptplatine gefunden:
GD32F103 GigaDevices die ARM Cortex der M3
Sechs Halb-H- Brücken-Motorfahrer, bestehend aus zwei großen MOSFETs jeweils
Zwei Paare von 0,007 Ohm-Widerstände durch den Stromeingang (R007).
Widerstände wie diese, mit sehr geringen Widerstand, werden verwendet, Strom helfen zu spüren, Dinge zu schließen, wenn ein Motor abgewürgt werden.
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Schritt 7
Speichern der Beste zum Schluss (ish), rissige wir öffnen Sie eine der auf mysteriöse Weise schwere Räder einen Blick auf den bürstenlosen DC-Motor zu bekommen.
Im Inneren finden wir oodles von Coiled-Kupferdraht, drei große Power-Leads (eine für jede der drei Phasen) und fünf Leads für Hall-Effekt-Sensoren (für Positionsverfolgung).
Die Motorsteuerung lässt sich der Motor wissen, wenn sie über diese Leitungen zu wechseln, für eine schöne glatte Fahrt zu machen.
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Schritt 8
Echt schnell aber lasst uns einen Blick auf das UL-zertifizierte Ladegerät werfen. Immerhin wurden Hausfeuer von Ladestationen berichtet ...
Um ehrlich zu sein, sieht es ziemlich chaotisch aus, aber wir mögen es nicht, ein Ladegerät zu beurteilen ... zufälliges Epoxy? Also haben wir den Ladegerät-Guru Ken Shiriff von Righto.com konsultiert , der sagte:
"Sieht aus wie eine einfache Flyback - Schaltnetzteil. Ich sehe keinen Grund für Beschwerden ... Das Ladegerät solide aussieht. Ich sehe keine Ecken schneiden. Das Design ist" unchallenging'-sie nicht versuchen , zu machen es so klein wie möglich, von Apple wahrscheinlich wäre es nur halb so groß "gemacht.
So hey, solange Sie eine echte Swagway haben, mit einem echten UL-zertifiziert Ladegerät, sollten Sie sich gut? Wahrscheinlich.
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Schritt 9
Swagway Reparierbarkeit Ergebnis: 8 von 10 (10 ist am einfachsten zu reparieren).
Modularer Aufbau mit guten Gebrauch von Steckverbindern bedeutet, dass viele Komponenten können leicht ausgetauscht werden.
Nur Phillips # 2 Schrauben verwendet-nichts proprietär.
Die Batterie ist leicht zu ersetzen.
Uneinheitliche Drahtfarben macht Zusammenbau schwierig.
Wir konnten nicht die Reifen bekommen off-Ersetzen eines abgenutzten Reifen wahrscheinlich ein neues Rad und Nabenmotor bedeuten wird.
Dieses Dokument wurde zuletzt angelegt am 2017-06-18 06:50:35 AM.
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