for twin 3530 outrunners - PDFDOKUMENT.COM

02.07.2012 - Battery: 3S 3000-5000mAh. Servo: 4x 9g. 280. 433. Conwing L-16 Transport. "The Sea Duck" by André Kochanski wing profile: Clark Y 11,7%.
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VON EINEM AUTODESK-SCHULUNGSPRODUKT ERSTELLT

6

D

5

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2

1

The Sea Duck

D

for twin 3530 outrunners

C

C

B

B

A

A Copyright: André Kochanski, Dortmund, Germany 02.07.2012 Not for commercial use !!! 6

5

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VON EINEM AUTODESK-SCHULUNGSPRODUKT ERSTELLT

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VON EINEM AUTODESK-SCHULUNGSPRODUKT ERSTELLT

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by André Kochanski

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6

5

4

3

2

R6

R6

24

3

79

140

36

150

118

4

23

D

12

by André Kochanski

R9

R15

R4

45°

79

103

R6

D

Conwing L-16 Transport "The Sea Duck"

107

12

n

1

54

723

80

C 100

312

365

Drawing Scale 1:5th C

595 1506 wing area: 27,35dm² wing profile: Clark Y 11,7%

B

200

145

C.G. at 80mm from wing nose

B

1041

280

800

40

140

Copyright: André Kochanski, Dortmund, Germany 02.07.2012 Not for commercial use !!! 6

A 174

A

356

107

656

3530 1100kv brushless outrunner APC-E 9x6 or 8x7 3-blade 3S 3000-5000mAh 4x 9g

85

Motors: Prop: Battery: Servo:

80

433

440 5

4

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15

14

A

L

13

B

12

11

10

E

D

C

9

8

7

6

5

4

3

2

1

G

F

L

A-A ( 1 : 1 )

fuselage

B-B ( 1 : 1 ) F-F ( 1 : 1 ) K

K

C. G.

G

G-G ( 1 : 1 )

J

J

A

B

C

E

D

AG-AG ( 1 : 1 )

F

E-E ( 1 : 1 )

AA-AA ( 1 : 1 )

AC-DC ( 1 : 1 )

I

I

AD-AD ( 1 : 1 )

AE-AE ( 1 : 1 ) 99

AA

100

100

AB

AF-AF ( 1 : 1 ) 100

AD

AC

100

AE

AF

150

H

H

50 770

tailboom - side

C-C ( 1 : 1 )

G

G

AG

AA DC

AB

AF

AE

AD

F

F

tailboom - top

Drawing Scale 1:1

E 362

E

horizontal stabilizer 280

N

P

473

U

T

R

from 2x6mm Depron sheet

D

D

M M-M ( 1 : 1 )

N-N ( 1 : 1 )

main left wing

C

C

12

V-V ( 1 : 1 ) P-P ( 1 : 1 ) 113

R-R ( 1 : 1 ) B

T-T ( 1 : 1 )

V

B

V

U U-U ( 1 : 1 ) T N

M

A 16

15

14

13

12

11

10

9

R

P 8

7

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6

Copyright: André Kochanski, Dortmund, Germany 02.07.2012 Not for commercial use !!! 5

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3

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A 1

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VON EINEM AUTODESK-SCHULUNGSPRODUKT ERSTELLT

D-D ( 1 : 1 )

AG

AB-AB ( 1 : 1 )

VON EINEM AUTODESK-SCHULUNGSPRODUKT ERSTELLT

6

5

4

3

2

1

Front ( 1 : 1 ) D

D

direction of flight C

C

ISO ( 1 : 1 ) Top ( 1 : 1 ) B

A

B

Copyright: André Kochanski, Dortmund, Germany 02.07.2012 Not for commercial use !!! 6

A

5

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