FACT SHEET 7. + 8. RENNEN DTM NORISRING 25./26. JUNI 2016 Dutzendteich-Kehre
99
#
Audi RS 5 DTM Mike Rockenfeller (32/D) Audi Sport Team Phoenix
110 km/h
70%
Schnellste Kurve
Vollgas-Anteil
4
Kurven
3 links 1 rechts
22 Schaltvorgänge pro Runde
Schöller-S
+ 140 km/h
Längste Beschleunigungsphase (1.045 m)
2.300 Streckenlänge
SA
▸ Qualifying 20 Min. ▸ Rennen 40 Min. + 1 Runde ▸ Kein Pflichtboxenstopp
SO
▸ Qualifying 20 Min. ▸ Rennen 60 Min. + 1 Runde ▸ 1 Pflichtboxenstopp
Langsamste Kurve
250 km/h Topspeed
m
DTM-RENNFORMAT 2016
55 km/h
Grundig-Kehre
BEST OF NORISRING (DTM) ▸ ▸ ▸ ▸ ▸ ▸ ▸
Rundenrekord (Q)... B. Spengler (Mercedes-Benz), 47,785 Sek. (2008) Rundenrekord (R) ...... R. Wickens (Mercedes-Benz)48,178 Sek. (2015) Poles 2015 ............... C. Vietoris (Mercedes-Benz), B. Spengler (BMW) Sieger 2015 ............... P. Wehrlein, R. Wickens (beide Mercedes-Benz) DTM-Veranstaltungen/-Rennen ................................................ 27/38 Rekordsieger ............................................................ J. Green: 4 Siege Alle Infos zur Strecke .............................................. www.norisring.de
ROCKYS SICHT mikerockenfeller
@m_rockenfeller
mike_rockenfeller
SchaefflerGroup @SchaefflerGroup schaeffler.com Schaeffler
Mike Rockenfeller: „Der Norisring ist ganz klar das Highlight im DTM-Kalender und außerdem das Heimrennen für Schaeff ler und Audi. Ich freue mich auf den einzigen Stadtkurs im Kalender. Mein Ziel ist es auf jeden Fall, hier auf dem Podium zu stehen. Es kommt darauf an, sehr gut auf der Bremse zu sein und viel Geschwindigkeit mit auf die Geraden zu nehmen.“
SCHAEFFLER AUDI RS 5 DTM
10 Rennen
1.000
Schaeff ler-Mitarbeiter drückten Rocky letztes Jahr vor Ort die Daumen
ROCKY AM NORISRING
1
#1 Führungsrunde
22
SCHAEFFLER-FAKTEN
▸ Fahrzeug Einheits-Monocoque aus Kohlefaser, Überrollkäfig aus hochfestem Stahl, direkt verbunden ▸ Aerodynamik Einheitlicher Heckflügel, um bis zu 18° verstellbar (Drag Reduction System) ▸ Motor V8-Saugmotor, 4.000 ccm, ca. 340 kW (460 PS) ▸ Antriebsart Heckantrieb, seq. 6-Gang-Sportgetriebe ▸ Basisgewicht 1.120 kg (inklusive Fahrer) ▸ Tankvolumen 120 l ▸ Länge 5.010 mm, Breite 1.950 mm, Höhe 1.150 mm ▸ Radstand 2.750 mm, Spurweite: max. 1.950 mm ▸ Reifen Hankook, vorn: 300-680-18; hinten: 320-710-18
10.
DTM-Saison von Rocky mit Audi
Punkte
5.
in Schaeff ler-Farben
#MOBILITYFORTOMORROW
≈ 84.000 ...................................................................................... Mitarbeiter weltweit 11,1 ........................................................... Jahre Betriebszugehörigkeit (Durchschnitt) 170 ................................................................................................ Standorte weltweit 17 ...................................................... Forschungs- und Entwicklungszentren weltweit 24.000 .......................................................... Aktive Patente und Patentanmeldungen
25 37
Runden mit DRS-Option in Rennen 1 Runden mit DRS-Option in Rennen 2
Mit
2,3 km ist der Norisring der kürzeste Kurs des Jahres
SCHAEFFLER-STRATEGIEKONZEPT „MOBILITÄT FÜR MORGEN“ Schaeff ler gestaltet die vier Fokusfelder aktiv mit und stellt als kompetenter Innovations- und Technologieführer Produkte zur Verfügung
Umweltfreundliche Antriebe
Urbane Mobilität
Interurbane Mobilität
Energiekette
Kontakt · Jörg Walz · Schaeff ler Technologies AG & Co. KG · Kommunikation Automotive · joerg.walz@schaeff ler.com
